“大博通”从博多站笔直通往博多港，长达约2公里。路中间夹着中央隔离带，两侧各有４条车道，在福冈市内这也算是一条特别宽的大路。“大博通”这一爱称意为历史悠久的博多街区的马路，1969年为纪念福冈市制80周年而命名。这条路原来是丰臣秀吉进行城市规划时最初指定为划分起点的“一小路”，后来扩展延伸成现在的大路。
在这条大路上，作为“大博通历史散步道”，设置了20多处介绍博多历史的纪念碑。从博多站出发沿着这条路走去，可以按年代追寻弥生时代至近代的历史。仿照国宝“金印”形状制作的纪念碑、蒙古入侵时残留在博多湾的船碇石、往昔的照片和地图等，可感受到当时的情景和博多街景的变迁。
并且，博多的许多观光景点分布于“大博通”周围。在以前博多站的所在地修建了九州铁道发祥纪念碑，并且有承天寺和东长寺。承天寺与博多祇园山笠有着密切关系，东长寺有黑田藩主的墓地。而且，“大博通”的尽头是海边的滨水区，这一带是国际会展区，设有福冈国际会场和福冈马林美瑟等设施，在此举办国际会议和展览会等。
现在，在该滨水区，重新整修计划正在进行，其中出现了“大博通”空中索道构想。为了连接博多站和博多港，在“大博通”的上空设置空中索道，在提高交通便利性的同时，还可以从空中眺望博多街景。虽然还处于计划阶段，但如果得以实现，将会成为日本最初的城市中心型空中索道。
Originally published in Fukuoka Now Magazine (fn207, Mar. 2016)
