2023年3月27日福岡市地鐵七隈線延伸到博多站，因此人們期待各地區通往博多站的交通會更加便捷順利。現在已有3條線路: 機場線（1號線）、箱崎線（２號線）、七隈線（３號線）。福岡市地鐵於1970年代開始規劃設計，當時規劃了姪浜〜博多之間的1號線和中洲川端〜貝塚之間的2號線，1981年1號線的一部分即室見〜天神之間開始營業。
後來，建設工程也一點一點繼續進行下去，地鐵的總距離也延長起來了。1983年與博多站連接起來，因此開始與JR九州（以前的國鐵）的筑肥線進行互相直通運行。1986年地鐵延伸到貝塚，與西鐵貝塚線（以前的西鐵宮地岳線）連接。而且1993年博多〜福岡機場之間的線路開始運行，大大提高了通往機場的交通便捷程度，從而使福岡機場和市區之間僅需5分鐘左右即可到達。
３條線路中最新的是最近規劃的連接橋本〜天神南的七隈線。關於該路線，考慮到工程費用等因素，採用了小型地鐵，與以往的線路相比，隧道和車體都比較小。並且該線路是利用磁氣行駛的鐵輪式磁懸浮方式，因此，與以往的地鐵相比，具有噪音小、安靜、行駛順暢的特徵。七隈線於2005年開業，為福岡市西南部和市中心部之間的交通做出了貢献。
福岡本次延伸的是七隈線的天神南〜博多之間，中間新設了櫛田神社前站。在各車站都設置了所在區域相關的標誌，櫛田神社前站的標誌是將櫛田神社的「銀杏」和博多祇園山笠的「扛繩」組合起來的圖案。由於本次的延伸，廢除了過去可在天神站、天神南站的換乘，而應該在博多站進行換乘，因此敬請各位注意。
