現在，日本的汽車奔馳於世界各地，作為有代表性的產業發展起來。成為起點的一輛汽車留存於福岡，它作為現存的國產汽車堪稱日本最古老的汽車，這就是1916年製造的「箭號」。製造者是後來的矢野特殊汽車的創業人矢野倖一，「箭號」取自他的姓名中的一個字「矢」。現在，「箭號」被收藏在福岡市博物館內。
1912年，當地的實業家村上義太郎委託矢野倖一修理自己擁有的法國車。當時矢野在工業高中學習，夢想將來成為工程師，他手工製造了汽油引擎的飛機模型。在幾乎沒有汽車相關信息的時代，他根據英國的汽車照片和製作引擎的知識，手工製造各種零件，完成了大修理的工作。
矢野完全迷上了汽車，後來他得到了村上義太郎的資金援助，向純粹國產汽車的製造進行挑戰。純粹國產意味著零件也都幾乎是手工製造。經過反復試驗，不斷摸索，從設計開始整整過了三年之後，終於製成了「箭號」。遺憾的是，比日本最初的國產車晚了一步，但是，個人幾乎靠自己的力量單獨製成汽車，這是一大壯舉。
多次試製，反復鑽研，想方設法進行独創，這種製作經驗與後來矢野的工作也有關聯。受委託的下一項工作是製造國產最初的翻斗車，這也取得了成功。後來，委託的工作接踵而來，1922年設立了矢野汽車工廠（現在的矢野特殊汽車）。現在也仍繼續製造冷凍車和油槽車等各種各樣的特殊汽車。
